1973 · Мемфис — Лас ВегасБизнес

Сүүлийн 5,000 доллар

Компанийн данс хоосорч, ням гарагт шатахууны төлбөр хүлээж байв. Үүсгэн байгуулагч мөнгөө аваад казино руу явжээ.

БизнесШийдвэрийн 2 цэг4 мин
Нөхцөл байдал

Фред Смит 1971 онд нэг санаатай байв: бүх илгээмжийг нэг төв хот руу шөнө нисгэж, өглөө нь хаяг руу нь хүргэх (hub-and-spoke — төв зангилааны загвар). Ингэвэл Америкийн аль ч хотоос аль ч хот руу маргааш өглөө нь хүрнэ.

Тэр 14 жижиг онгоц худалдаж авч, 1973 оны 4-р сард ажлаа эхлүүлэв. Эхний шөнө 186 илгээмж ниссэн. Орлого зардлаа дийлэхгүй, хөрөнгө оруулагчид «дахиад мөнгө өгөхгүй» гэв.

Нэг баасан гараг: дансанд 5,000$. Даваа гаригт шатахууны 24,000$ төлөх ёстой. Төлөхгүй бол онгоцууд нисэхгүй.

Шийдвэрийн цэг 1

Та Фред Смит. Баасан гарагийн орой. Юу хийх вэ?

Шийдвэрийн цэг 2

27,000 доллар долоо хоногийн л асуудал. Компани сар бүр сая саяар алдсаар байв. Эхний 2 жилд нийт 29 сая$ алдана.

Одоо яах вэ?

Ойлголт
Нөөц хугацаа (runway)Одоогийн мөнгөөрөө хэдэн сар амьд явахыг хэлнэ. Смитийн нөөц хугацаа нэг амралтын өдөр байсан.
Хэмжээ шаардсан загварЗарим бизнес жижиг байхдаа алддаг, том болоод л ашигтай болдог. Ийм загварт «багасгах» нь «үхэх» гэсэн үг.

Мөнгө цаг худалдаж авдаг. Цаг нь зөв загварт л үнэ цэнэтэй.

Сонголтоо хийгээгүй байна.

Эх сурвалж
  • Roger Frock, «Changing How the World Does Business: FedEx's Incredible Journey», 2006
  • FedEx-ийн албан ёсны түүх (fedex.com/history), 2024 оны санхүүгийн тайлан